Artikel-Schlagworte: „MZ“

MZ Racing Team gibt auf dem Sachsenring nicht auf

mz MZ Racing Team gibt auf dem Sachsenring nicht auf

Das MZ-Racing Team mit Fahrer Anthony West hat das achte Rennen der Saison in Deutschland/Sachsenring mit dem 8. Platz beendet.
Am Freitag testete das MZ Racing Teams das neue, leichtere und handlichere Aluminium-Gitterrohrfahrwerk.  Es wurde vom Franzosen Martial Garcia, einem Partner von MZ im Moto2-Rennsport gebaut.
Peter Rubatto: „Anthony hat gerade die ersten Kilometer mit diesem Chassis auf dem Sachsenring absolviert, und natürlich haben wir noch einige Abstimmungsprobleme. Wir waren um zwei Zähne zu lang übersetzt, wir mussten die Position von Lenkerstummeln und Fußbremshebel anpassen, und auch bei der Federung liegt noch jede Menge Arbeit vor uns. Doch die Basis stimmt.“

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EMMENRAUSCH 2010 – Benzingeruch und Zweitaktbeat

10.Emmenrausch EMMENRAUSCH 2010 – Benzingeruch und Zweitaktbeat

Obgleich sich jedes Jahr aufs Neue Fragen bezüglich der Durchführung des traditionellen Motorradtreffens EMMENRAUSCH ergeben, konnte doch in jeder Saison eine positive Antwort erteilt werden. Wie wird es in diesem Jahr wohl werden? Findet der EMMENRAUSCH statt? Na und ob er das tut! 
Wir freuen uns, den Termin für 2010 bekannt geben zu können! Diesmal ist die Veranstaltung im Kalender wieder einige Wochen nach hinten gerückt, wodurch strategischen Überlegungen Rechnung getragen wurde. Vom 10. – 12. September 2010 wird die Emme zum Meeting bitten.
Da sich in den vergangenen Jahren immer wieder Freunde der Zschopauer Zwei- und Viertakter darüber geärgert haben, dass der Termin für den Emmenrausch mit dem Motorrad- Grand Prix in Brno zusammenfiel, haben sich die Veranstalter unter Einbeziehung weiterer wichtiger Punkte, wie den Termin des Schulanfangs, für das zweite Wochenende im September entschieden. Sicherlich auch positiv für die Urlaubsplanung.

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MZ Racing Team

Anthony West1 MZ Racing TeamDas MZ-Racing Team mit Fahrer Anthony West hat das zweite Rennen der Saison in Jerez de la Frontera, Spanien erfolgreich mit Platz 15 beendet. Der erste WM-Punkt für das MZ-Racing Team und Fahrer Anthony West.
Das Fahrerfeld lag zeitlich sehr eng zusammen. Anthony West verlor als 18. im 2. Training gerade mal 0,716 Sekunden auf die Bestzeit. Im Qualifying lag Anthony West 10 Minuten vor Ende des Trainings auf Rang 4, fiel jedoch auf Rang 11 zurück.
Anthony West ging beim Grand Prix von Startplatz 11 ins Rennen. Er fuhr ständig in den Top 14 der Moto2-Klasse mit. In der letzten Runde war sogar der 12. Rang greifbar nah, er fiel nach einem Rempler auf den 14. zurück. Wegen eines nicht optimalen Setup und resultierenden Problenem beim Beschleunigen fiel Anthony West auf Rang 15 zurück.

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MZ Racing Team

mz MZ Racing Team

Das erste Rennen der Saison in Katar verlief nicht optimal für das MZ Racing Team. Es war von einem technischen Problem gezeichnet, das erst am Sonntag früh nach dem Qualifying gefunden wurde. Im Rennen stürzte Anthony West in der 8. Runde.
Im ersten Freien Training konnte die Abstimmung der Maschine stetig verbessert werden.
Das Training wurde beendet, bevor eine bessere Rundenzeit mit den optimalen Reifen erreichen werden konnte. Das größte Problem war jedoch ein Loch  im Auspuff, das das Training des gesamten Samstags beeinflusste – dazu Geschäftsführer Martin Wimmer:
“Durch das Loch im Auspuff sendete die Lambdasonde Signale an das elektronische Motormanagement. Wir mussten eine Nachtschicht einlegen, um herauszufinden wie wir das Problem lösen konnten.”

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Entscheidung ist gefallen

mz Entscheidung ist gefallenBanken geben keine weitere Investitionen für das MZ-Werk in Zschopau frei…

Damit ist eine weitere Zweirad-Produktion im erzgebirgischen Zschopau fast unmöglich. Dennoch wollen die Firmenbesitzer Martin Wimmer, seine Frau Martina Häger und Ex-Rennfahrer Ralf Waldmann weitermachen – sie möchten den Elektroroller Charly, die elektrisch angetriebenen Motorroller der Emmely-Baureihe sowie das patentierte Mountainbike weiter produzieren, außerdem wollen sie die Entwicklung der Moto2-Rennmaschine weiter vorantreiben.

Eine Fortführung der Produktion von Motorrädern, wie zum Beispiel der weltweit besten 125-er, ist nunmehr eher vorbei…

Mit neuer 600er: MZ steigt in Motorsport ein

MZ Mit neuer 600er: MZ steigt in Motorsport einPaukenschlag in der Zschopauer Zweiradschmiede: MZ steigt wieder ins Motorsportgeschäft ein und hofft auf einen Startplatz bei der Weltmeisterschaft.

Die Sächsische Traditionsmarke MZ kehrt auf die Rennstrecke zurück. Geschäftsführer und Ex-Rennfahrer Martin Wimmer (53) präsentierte nun nicht nur die Rennmaschine MZ-Moto2, sondern auch mit Anthony West einen Weltklassefahrer.

In Barcelona testete der Australier sein neues Gefährt und ließ die meisten seiner Kollegen hinter sich. „Wir waren unter den ersten Fünf und sind mit der Maschine und den Zeiten sehr zufrieden“, sagt Wimmer.

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Emmenrausch: 11. bis 13. September 2009

035 Emmenrausch 2009 Emmenrausch: 11. bis 13. September 2009Das neunte MZ-Treffen (Achtung: bis jetzt keine offizielle MZ-Werksparty) wird dieses Jahr nicht in auf dem Werksgelände in Zschopau stattfinden. Neuer Veranstaltungsort ist die Talsperre Kelbra mit ihrem Campingplatz im Kyffhäuserkreis. Der Veranstalter plant eine Sternfahrt zum Hermannsdenkmal und zahlreiche Wettbewerbe für Fahrer und Motorräder. Auch für Stimmung ist gesorgt. Freitags stehen die Bands T-Rex und The Sweet auf der Bühne, samstags treten die Berliner Rockbands City und Jungs von Pankow auf. Auch Fahrer anderer Motorradmarken sind herzlich eingeladen. Weitere Infos: www.emmenrausch.com

Kampf mit Banken und Behörden – Noch keine Wiederaufnahme der Produktion bei MZ

mz Kampf mit Banken und Behörden   Noch keine Wiederaufnahme der Produktion bei MZMZ-Miteigentümer Martin Wimmer hat seinen Unmut über die Zusammenarbeit mit Behörden bei der Rettung des Herstellers geäußert. Handelsblatt.com zitiert ihn: “Beim sächsischen Wirtschaftsministerium fehlt offenbar noch das Verständnis dafür, was man tun sollte, um Arbeitsplätze zu schaffen.” Auch Banken hätten die Chancen für MZ zum Teil noch nicht erkannt, so der Ex-Rennfahrer. Das erschwere den Zugriff auf Fördermittel. Vom Plan, bald zu produzieren, rückt er nicht ab: “Wir entwickeln zurzeit ein Fahrwerk für einen 125er-Sportler, den wir 2010 auf den Markt bringen wollen.”
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