Der Hersteller MBK in Frankreich hat darüber informiert, dass es bei verschiedenen Fahrzeugen der Yamaha YZF-R125 unter Umständen zu einem Lösen der Befestigungsschrauben des Seitenständerschalters kommen kann.

Der Grund für das Problem ist der, dass das aufgebrachte Schraubensicherungsmittel nicht mit der Oberfläche der verwendeten Halteschrauben reagiert und somit die Sicherungsfunktion des Mittels nicht gegeben ist. Durch das Lösen bzw. den Verlust der Halteschrauben besteht die Gefahr, dass die Funktion des Seitenständerschalters nicht mehr gegeben ist und das Fahrzeug auch mit ausgeklapptem Seitenständer gefahren werden kann.

Da das beschriebene Problem sicherheitsrelevant ist, hat sich MBK als verantwortlicher Importeur dazu entschlossen, eine kontrollierte Rückrufaktion durchzuführen.

An allen Fahrzeugen innerhalb der nun angegebenen Fahrgestell-Nummernkreise muss eine Kontrolle ggf. ein Austausch der Halteschrauben laut Hersteller Vorgaben vorgenommen werden.

• 5D71/5D72/5D74/5D75 Typ RE06 Fg.-Nr.: RE061-000140 bis 034437
• 5D77 Typ RE06 Fg.-Nr: RE061-040001 bis 046199
• 5D79 Typ RE06 Fg.-Nr.: RE061-048001 bis 048503
• 5D7B Typ RE06 Fg.-Nr.: RE061-054001 bis 054226

Alle Besitzer der betroffenen Fahrzeuge werden gebeten, sich schnellstmöglich mit ihrem autorisierten YAMAHA-Vertragshändler in Verbindung zu setzen, um einen Werkstatt-Termin zu vereinbaren. Die Überprüfung bzw. Modifikation ist selbstverständlich kostenlos.

Nicole Papay
Assistentin PR und Werbung

Y A M A H A  M O T O R  D E U T S C H L A N D  G M B H

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Triumph ruft die Modelle des Typs Tiger 800 und Tiger 800 XC ohne und mit ABS in die Werkstätten zurück, um das Leerlaufverhalten zu verbessern. Bei Modellen mit optionalem Hauptständer wird die Rückholfeder ausgetauscht.

TRIUMPH hat bei Wahrnehmung seiner Produktbeobachtungspflicht festgestellt, dass an den Modellen Tiger 800 und Tiger 800 XC mit und ohne ABS der Motor aufgrund eines schlechten Leerlaufverhaltens absterben kann, wenn die Drosselklappen geschlossen werden. Aus diesem Grund muss der Motormanagement-Steuereinheit eine neue Software aufgespielt werden, die verbesserte Leerlaufeigenschaften bietet.

Betroffen von der offiziellen Rückrufmaßnahme sind alle Modelle des Typs TRIUMPH Tiger 800 und Tiger 800 XC (mit und ohne ABS) der Modelljahre 2011 und 2012 bis Seriennummer 514871 (das entspricht den letzten sechs Ziffern der 17-stelligen Fahrzeugidentifizierungsnummer). Zur Mängelbehebung werden alle Fahrzeughalter gebeten, umgehend einen Termin mit ihrem TRIUMPH-Vertragshändler zu vereinbaren, damit die Software aktualisiert werden kann.

Bei Tiger 800-Fahrzeugen, an denen der optionale TRIUMPH Zubehör-Hauptständer verbaut ist, besteht die Möglichkeit, dass der Hauptständer aufgrund einer zu schwach ausgelegten Feder selbsttätig während der Fahrt ausklappt. Aus diesem Grund muss die am Hauptständer verbaute Rückholfeder ausgetauscht werden. Die Halter werden deshalb gebeten, alsbald einen Termin mit ihrem Vertragshändler auszumachen, damit die Rückholfeder dort ausgetauscht werden kann. Diese Arbeit wird durch die Vertragshändler in Kombination mit dem Update der Motormanagementsoftware durchgeführt.

In den nächsten Tagen werden die Halter auch direkt vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) angeschrieben.

Weitere Informationen zu TRIUMPH erhalten Sie bei:

Uli Bonsels
Pressesprecher
Triumph Motorrad Deutschland GmbH

Raiffeisenstr. 1
D-61191 Rosbach v.d. Höhe

Tel. 06003-8290941
Fax 06003-8290944
Email: uli.bonsels@triumph.co.uk
www.triumphmotorcycles.com

Quelle Text und Bild: Motorrad-Presse.com