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Archiv für die Kategorie „News“

80 Rennmaschinen liefern sich morgen, am 29. August 2010 ein spektakuläres Langstrecken-Rennen im Elbepark in Dresden. Die Teams kämpfen zwölf Stunden lang mit ihren teils aufwändig getunten 50-Kubikzentimeter-Mopeds gegeneinander. Organisiert wurde das mittlerweile fünfte Rennen dieser Art wieder von Sachsenbike.

Ungewöhnlicher Lärm lässt am Sonntag, den 29. August 2010, die Luft über dem Elbepark erzittern. Um 8.30 Uhr starten etwa 80 Rennteams mit ihren Maschinen zum fünften Langstrecken-Moppedrennen von Sachsenbike. Die Organisatoren haben wieder eine ausgewöhnliche, sonst nicht für Rennen genutzte Strecke für diesen besonderen Wettbewerb gefunden. Auf einem etwa einen Kilometer langen Kurs geht es für die von 50-Kubikzentimeter-Motoren angetriebenen Flitzer – überwiegend Simson – zwölf Stunden lang um jede Sekunde, jeden Meter und jede Platzierung. Der Rundkurs voller enger Kurven und langer Geraden macht sogar einen Abstecher durch die Tiefgarage. Diese Rennserie, wegen der Motorgröße auch „Schnapsglasklasse“ genannt, ist eine der spektakulärsten, die der bezahlbare Amateur-Motorsport derzeit zu bieten hat.

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Aufgrund einer Anordnung der Stadt Dresden ist der Louis Shop Dresden leider bis auf Weiteres geschlossen. Louis bedauert das sehr und hofft, dass Ihr ihnen trotzdem weiterhin die Treue haltet. Als Entschädigung schenkt Euch Louis heute einen 10% Treue-Rabatt auf den kompletten Einkauf (gültig vom 24.08.10 – 05.09.10)! Der Rabatt-Gutschein ist im Louis Versand und in den Louis Shops Leipzig und Berlin einlösbar.

Für die Einlösung im Louis Shop druckt Euch einfach den Rabatt-Gutschein aus und legt diesen bei Eurem Einkauf in Leipzig oder Berlin vor.
Bei Einkäufen im Versand wird der 10% Treue-Rabatt automatisch von Eurer Bestellung abgezogen, sobald Ihr eure Kundendaten genannt habt. Nutzt dazu einfach das Louis 24h-Bestell-Telefon 040-734 193 60 oder geht online auf www.louis.de!

Und das Beste: Für Einkäufe im Versand entstehen keine Lieferkosten – Louis bittet nochmals um ”Entschuldigung” für die Unannehmlichkeiten.

Das reguläre Langstrecken-Moppedrennen 2010 ist noch gar nicht gefahren – da erwartet die Moppedracer in der Schnapsglasklasse auch schon die nächste Herausforderung für dieses Jahr – Am 09.10. – von 09 bis 19 – Das 10 Stunden-Rennen zum 10. auf dem Lausitzring!!!

Der Lausitzring feiert sein 10-jähriges Bestehen und hat dazu ein Megaevent auf die Beine gestellt- das Oktoberfest auf dem Lausitzring – der traditionelle Saisonabschluss für die ganze Familie.
Und dazu ist der gesamte Troß des Moppedrennens herzlichst eingeladen, um diese Rennveranstaltung im bezahlbaren Amateurrennsport zu präsentieren.

Alles bleibt wie gewohnt – das Reglement, die Klasseneinteilung, der Strafkatalog – alles – nur die Strecke ist woanders. Dazu wird der Grand-Prix-Kurs im Fahrerlager nachgestaltet und dort wird dann auch gefahren. Je 4 Teams können je 1 Box der hochoffiziellen Boxenanlage nutzen – so wie sie zum Beispiel auch Max Neukirchner und Co bei der SBK-WM verwenden…

Für 60 Euro pro Team (also in dem Fall 20 Euro pro Fahrer) könnt Ihr dabei sein – die Freischaltung der Anmeldemaske und weitere Infos folgen nach dem Rennen im Elbepark!!!!!

Sachsenbike begleitete heute mit 6 Ordnern die traditionelle Stadfestausfahrt mit der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) in Zusammenarbeit mit der Beteiligungs- und Betriebsgesellschaft Bautzen MBH (BBB, www.bb-bautzen.de).

Die Fahrt führte uns zuerst in den Saurierpark Kleinwelka und dann über kleine, kurvige Straßen in das vom Hochwasser beschädigte Sebnitz. Dort besuchten wir ein Oldtimermuseum, wo man auch Motorräder unsere Väter und Großväter fahren konnte. Nach einem Besuch des vom Hochwasser gezeichneten Marktplatzes und einer Spendenaktion zu Gunsten der Sebnitzer Gastronomen, die uns zum Kaffee eingeladen hatten – ging es wieder in Richtung Dresden zur Gläsernen Manufaktur, wo gerade Zieleinlauf der Sachsen Classic, der Oldtimer-Rallye war.

Als Dankeschön wird Sachsenbike von der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) bei der nächsten Heimkinderausfahrt mit den Kindern aus Tschernobyl unterstützt – wir sagen dafür Danke!!!

Die ersten Bilder dazu sind bereits online…

Ducati und Valentino Rossi haben einen 2-Jahres-Vertrag unterzeichnet. Ab 2011 wird der neunfache Weltmeister mit der „Roten“ aus Borgo Panigale im Ducati Marlboro Team an den Start gehen.
Die Zusammenarbeit von Valentino und Ducati öffnet ein neues und aufregendes Kapitel in der Rennsporthistorie des italienischen Herstellers. Und davon profitiert die gesamte MotoGP-Meisterschaft. Einen solch außergewöhnlichen Fahrer und Charakter im Team zu haben, ist für das gesamte Ducati MotoGP Projekt ein großer Gewinn.
„Wir freuen uns, dass Valentino Rossi ab 2011 bei uns sein wird“, kommentiert Gabriele Del Torchio, Präsident der Ducati Motor Holding den Wechsel. „Er ist in der Motorradwelt ein Ausnahmetalent und steht wie unser Unternehmen auch für die Leistungsfähigkeit ’made in Italy’. Diese Leistungsfähigkeit beweisen wir ständig in Technik, Design und letztendlich im Wettkampf.
Ermöglicht wurde die Vereinbarung durch die Unterstützung des Kapitaleigners Investindustrial und der Sponsoren des Ducati Teams. Sponsoren, die an diese Verbindung glauben und sie unterstützen.“

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Die SachsenKrad 2011 verkürzt im Winter optimal die Wartezeit auf die neue Saison. Traditionell ein paar Wochen vor Saisonstart und damit als erste Motorradmesse des Jahres schafft sie im mittlerweile 17. Jahr ein Highlight in der für Biker abwechslungsarmen Zeit. Die SachsenKrad ist  zu einem festen Anlaufpunkt und zu einer Informationsbörse für Biker und Motorradinteressierte der Region geworden. Sie ist aus der Jahresplanung nicht mehr wegzudenken.

Heiße Öfen, schnelle Bikes, scharfe Mädels….die SachsenKrad steht für ein hohes Maß an Leidenschaft, Kult und Neuheiten. Biker sind aktiv, mobil und unternehmungsfreudig. Laut Besucherumfrage 2010 erreichen Sie als Aussteller hier über 80% der einkommensstarken und aktiven Altersgruppen zwischen 20 und 50 Jahren.

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Nach langen Diskussionen, Anträgen, Ablehnungen, erneuten Anträgen, Auflagen, Papierkram und einen Bescheid über hohe Kosten für eine Umleitungserstellung scheint es nun klar zu sein – das spektakuläre 50ccm-Langstrecken-Moppedrennen 2010 findet statt und der Rennzug rollt am 29.August Richtung Dresden in den Elbepark - die Strecke (die 12 Stunden lang umkreist werden muß) steht schon mal!
Deshalb geht es jetzt mit Volldampf weiter – ein Vororttermin im Elbepark Dresden jagt den nächsten – denn wir müssen nun alles mit unseren Freunden, Mitstreitern, Helfern und Partner klar machen und Ihnen die Strecke zeigen…
Dieses ist nun bereits ein Jubiläumsrennen – inzwischen das 5. – nach der Lingnerallee in Dresden, dem Gewerbegebiet Dresden-Weißig, dem Messegelände in Dresden, der erdgas-Arena in Riesa nun der beliebte Einkaufspark im Dresdner Norden.
Wir freuen uns auf ein tolles Rennen und viele Besucher, die dem Sports- und Bastelgeist unserer Jugendlichen die Ehre erweisen und vielleicht meldet sich noch der eine oder ander Helfer, der uns unterstützen möchte und diesem Spektakel auch beiwohnen möchte…!!!!

Louis ist jetzt auch in Eurer Nähe! Feiert mit Louis am 6. und 7. August die große Eröffnungs-Party des neuen Louis GigaStores in Dresden auf über 2.000 qm.
Zur Eröffnungs-Party bietet Louis Euch einen 15% Rabatt-Gutschein auf einen Artikel Eurer Wahl an. Den Gutschein gleich hier ausdrucken und am 6. oder 7. August in Eurem neuen GigaStore Dresden einlösen.

Weiterhin hat Louis Top-Marken Produkte radikal für Euch reduziert, wie z.B. eine rukka Textiljacke für nur 279,00 Euro. Schaut selbst. Alle Angebote sind nur am 7. und 8. August im GigaStore Dresden erhältlich, solange der Vorrat reicht.

Und das ist noch längst nicht alles: Gewinnt mit etwas Glück einen Castrol-Roller sowie weitere 50 attraktive Preise im Gesamtwert von über 10.000 Euro. Ein spannendes Rahmenprogramm lässt auch den Spaß nicht auf der Strecke bleiben.

Am Wochenende geht es zu Louis!

Und seit zwei Jahren geht der Sieg am Ende an die Truppe des Racing Team Germany mit Superbiker Didier Grams. Damit soll 2010 Schluß sein. Ein  Hat-Trick – niemals! – Das haben sich die anderen Teams geschworen.
Na  mal sehen wie es bei diesem Turnier ausgeht, welches anläßlich dem 76. Int. Schleizer Dreieckrennens 2010 – dem 6. Lauf zur Int. Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) vom 30. Juli – 01. August 2010 ausgetragen wird…

Alle Infos zum Turnier unter msc-schleizer-dreieck.de…

Das MZ-Racing Team mit Fahrer Anthony West hat das achte Rennen der Saison in Deutschland/Sachsenring mit dem 8. Platz beendet.
Am Freitag testete das MZ Racing Teams das neue, leichtere und handlichere Aluminium-Gitterrohrfahrwerk.  Es wurde vom Franzosen Martial Garcia, einem Partner von MZ im Moto2-Rennsport gebaut.
Peter Rubatto: „Anthony hat gerade die ersten Kilometer mit diesem Chassis auf dem Sachsenring absolviert, und natürlich haben wir noch einige Abstimmungsprobleme. Wir waren um zwei Zähne zu lang übersetzt, wir mussten die Position von Lenkerstummeln und Fußbremshebel anpassen, und auch bei der Federung liegt noch jede Menge Arbeit vor uns. Doch die Basis stimmt.“

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Neben Anthony West – dem Fahrer des MZ-Racingteams – ist auch Ralf Waldmann höchst unzufrieden und dies geht sogar soweit, das Ralf Waldmann sich von seinem Geschäftspartner Martin Wimmer trennt.
Einerseits hängen sie weit hinter ihren eigenen Erwartungen in der Moto2-Klasse zurück, andererseits ist, nach Aussage von Ralf Waldmann,  die Logistik im Rennteam schlicht eine Katastrophe – so muß permanent bei anderen Teams nach Ersatzteilen gebettelt werden, es gibt keinen Mechaniker und selbst ein Teamtransporter wurde erst diese Woche gebraucht von einem anderen Team gekauft…
So hat Waldmann dann doch nun endlich eingesehen – wie die Banken bereits vorher – das MZ Motorräder bauen und nicht ihr restliches Geld in der Moto2-Klasse verbrennen sollte – dies steht aber bei Martin Wimmer nicht an erster Stelle…

Das ist sie – ein kompakter, in sich versammelter Roadster mit einzigartiger VR-Technologie und selbstbewusstem, klaren Design. Sie strahlt Spannkraft, Dynamik und unverhüllte Kraft aus.

Das Herz der neuen HOREX schlägt in ihrem VR-Sechszylindermotor. Es ist das erste und bislang einzige Motorradtriebwerk weltweit mit dieser platzsparenden Zylinderanordnung. Eine Weltpremiere im Motorrad ist zudem die Kombination des Motors mit einem direkt angetriebenen Radialkompressor. Was sind die Vorteile dieses Kraftpakets? Mit nur 429 Millimetern Breite am Zylinderkopf baut das Aggregat so schmal und kompakt wie vergleichbare Vierzylinder-Motorradtriebwerke. Aber das ist nicht sein einziges Alleinstellungsmerkmal: Die geschmeidige und konstante Leistungsentfaltung bei niedrigen Drehzahlen – ein entscheidendes Plus in Sachen Fahrbarkeit – verdankt der VR6 seinem herausragend breiten Drehmomentband und der zusätzlichen Aufladung durch den Radialkompressor. Leistung in allen Lagen, verbunden mit kompaktem Handling – das eröffnet eine neue Dimension von Fahrspaß auf zwei Rädern.

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